وأصبحت الأسواق الإلكترونيات تعج بأنواع مختلفة من الطائرات المسيرة، وفيما يلي بعض المعلومات المهمة التي يجب الانتباه اليها عند شرائها:
تتوافر فئات مختلفة من الطائرات المسيرة بدءا من الفئة "C0 " وحتى الفئة "C6″، ويمكن القول بأن الفئات الأولى ‚C0,C1,C2 متوافقة إلى حدٍ كبير مع متطلبات عشاق التصوير بدرجة كبيرة.
وتأتي الطائرات المسيرة من الفئة "سي 0" بوزن أقل من 250 غراما ولا تحتاج إلى ترخيص لتشغيلها في بعض الدول، ولكن الأفضل سؤال الجهات المعنية في الامر في بلدك قبل شراؤها.
وحسب مانقلت بوابة التقنيات "شيب دي" الألمانية عن مارغيت هوفغارتنر، من، إنه "على الرغم من أن الطائرات المسيرة المنخفضة التكلفة تشتمل على كاميرات مدمجة، فإن جودة الصورة تكون غير مرضية، فضلا عن صعوبات في التحليق، نظرا لأن الوزن المنخفض للطائرة المسيرة يتسبب في عدم استقرارها، كما أن مثبتات الصورة الضعيفة لا يمكنها معادلة الاهتزازات بشكل كامل".
وعلى العكس من ذلك توفر الطائرات المسيرة في الفئة السعرية من 500 إلى 2000 دولار نتائج تصوير جيدة للغاية او مرضية بالنسبة لعشاق التصوير سواء عند التقاط الصور الفوتوغرافية أو تسجيل مقاطع الفيديو.
وأضافت هوفغارتنر "بالنسبة إلى عشاق التصوير الطموحين الذين لديهم كاميرا متغيرة العدسة، فإنه يتعين عليهم إنفاق مزيد من الأموال وشراء طائرة مسيرة بسعر لا يقل عن 500 دولار".
من جهته، أشار ماركوس ليندن، الصحفي المتخصص في التصوير في مجلة "فوتو مغازين" و"ديجيتال فوتو"، إلى أن المبتدئين في استعمال الطائرات المسيرة يمكنهم العمل بصورة جيدة بواسطة الطائرات المسيرة الصغيرة بوزن أقل من 250 غراما وسعر تقريبي 350 دولارا.
وأما بالنسبة للطائرات المسيرة، التي يزيد وزنها على 250 غراما وحتى 500 غرام، فإن المستخدم يحتاج إلى ترخيص لتشغيلها.
مع العلم أن كافة الدول تحظر طيران مثل هذه الطائرات فوق المباني السكنية أو المدن، ويحتاج مالكها إلى ترخيص خاص لطيرانها ع مستوى منخفض داخل المدن.
وإذا كانت الطائرات المسيرة تحلق على مسافة أقل من 150 مترا فوق الأشخاص والمباني والمنشآت الصناعية والمناطق الترفيهية أو إذا كان وزن طائرة المسيرة أكثر من 2 كيلوغرام، فإن المستخدم يحتاج إلى ترخيص تشغيل للطائرات المسيرة الكبيرة (شهادة الاتحاد الأوروبي للطيران عن بعد "إيه 2" A2)، ولا يمكن الحصول على هذا الترخيص إلا من مراكز الاختبار المعتمدة الخارجية.
مثبت صورة جيد
ويتعين على المستخدم عند شراء طائرة الدرون التحقق من وجود مثبت صورة جيد (جيمبال) ثلاثي المحاور للحفاظ على ثبات الكاميرا.
وتوضح هوفغارتنر ايضاً أن "بعض الطائرات المسيرة، ذات الفئات السعرية التي تبدأ من تكلفة ألف دولار، تشتمل على عديد من الكاميرات من أجل التقاط صور أفضل في النطاق القريب والمتوسط".
مستشعر صورة كبير
كلما كانت الطائرة مزودة بمستشار صورة أكبر كلما كان أفضل وكفاءة الصور الملتقطة أفضل. ولكن أنصح بشراء طائرة لا يقل المستشعر الصورة فيها عن 20 ميغابيكسل، بالإضافة إلى وظيفة تسجيل الفيديو بدقة 4 آلاف.
وأشار ليندن إلى وجود اختلافات كبيرة بين المستشعرات المستخدمة في الطائرات المسيرة، موضحا أنه "كلما زادت تكلفة الطائرة المسيرة، كان المستشعر أكثر جودة، ومعظم طائرات الدرون منخفضة التكلفة تشتمل على مستشعرات صغيرة (2/1.3) مثل التي يتم استعمالها في كثير من الهواتف الذكية".
ورغم أن جودة تصوير هذه المستشعرات تكفي احتياجات المستخدم في كثير من الاستعمالات، فإنه عند الرغبة في الحصول على نتائج تصوير أفضل، يُفضل الاعتماد على مستشعر واحد بوصة؛ إذ توفر المستشعرات الكبيرة جودة تصوير أفضل، خاصة في ظل ظروف الإضاءة السيئة.
تخزين الصور
وأضاف خبير التصوير ليندن أن إمكانية تخزين الصور كبيانات بتنسيق "دي إن جي" تساعد المصور على التقاط الصور أو الفيديو في ظل ظروف الإضاءة السيئة أو في حالة وجود تباين عالٍ أو نطاقات معرضة للضوء بشكل مفرط، والتي تظهر غالبا عند التصوير الجوي.
سعة بطارية التخزين
وقبل شراء الطائرة المسيرة يجب على المستخدم معرفة مدة التحليق التي توفرها البطارية، إذ تلفت هوفغارتنر إلى أنه "كلما طالت مدة تحليق الطائرة المسيرة، زاد الوقت المتاح للمصورين للبحث عن موضوع تصوير مناسب وتكوين الصورة".
وتمتد فترة تشغيل البطارية لأغلب الموديلات والإصدارات من 20 إلى 30 دقيقة تحليق، ولذلك من الأفضل التخطيط لشراء بطارية ثانية عند شراء طائرة مسيرة.
وأشارت هوفغارتنر إلى أن السرعة القصوى للطائرات المسيرة ليست عاملا مهما عند الشراء، وقالت إن "معظم الطائرات المسيرة تحلق بسرعة 50 كلم/س، وهي سرعة كافية لمعظم محبي التصوير، ولكن وضع الطيران البطيء يعتبر أكثر أهمية من أجل التقاط الصور وتسجيل مقاطع الفيديو بجودة أفضل".