اعطال محرك التيار المستمر

عجز المحرك عن الدوران بعد وصله بالمنبع 

یعود هذا العطل الى احد الاسباب الاتیه

1. احتراق الفاصمه
2. اتساخ المسفرات او انحشارها في مكانها
3. فتح في دائرة الاقطاب
4. ملفات مقصورة في متماسة مع الارضي
5. قصر في الدائرة او الموحد
6. تآكل كراسي المحاور
7. تماس حامل المسفرات مع الارضي
8. زیاده في الحمل
9. تلف في المنظم

دوران المحرك ببطء:
یعود هذا العطل الى احد الاسباب التالیة

1. قصر ملف الدائر او الموحد
2. تآكل كراسي المحاور
3. فتح في ملفات الدائر
4. المسفرات لیست في منطقة التعادل
5. زیاده في الحمل
6. خطأ في قیمة فرق الجهد المستعمل

دوران المحرك بسرعه اكبر من سرعته النظامیة
یعود هذا العطل الى احد الاسباب التالیة

1. فتح في دائرة ملفات التفرع
2. محرك تسلسل یدور بدون حمل
3. قصر في ملفات الاقطاب او تماس ارضي
4. توصیل متباین في محرك مركب

حدوث شرارة في المحرك (بین المسفرات والموحد)

یعود هذا العطل الى احد الاسباب التالیة

1. عدم تلامس الجید بین المسفرات والموحد
2. اتساع الفراغ بین الموحدات
3. فتح في دائرة المتحرض
4. خطأ في قطبیة أقطاب التوحید
5. قصر في ملفات الاقطاب او تماس ارضي
6. عكس توصیل طرفي الدائر
7. خطأ في ترحیل الاطراف
8. عدم وجود المسفرات في منطقة التعادل
9. فتح في دائرة ملفات الاقطاب
10. وجود قطع نحاسیة ذات ارتفاعات متباینة في الموحد
11. وجود میكا عازلة مرتفعه في الموحد

اصدار المحرك ضجیجاً عند تشغیله
یعود هذا العطل الى احد الاسباب التالیة

1. تآكل كراسي المحاور
2. وجود قطع نحاسیة ذات ارتفاعات متباینة في الموحد
3. خشونة سطح الموحد

سخونه المحرك اثناء تشغیله (ارتفاع درجة حرارته)
یعود هذا العطل الى احد الاسباب التالیة

1. زیاده في الحمل
2. تلف كراسي المحور
3. حدوث قصر في الملفات
4. زیاده في ضغط المسفرات على الموحد